MCipollini Dolomia

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Fa strada su ogni strada

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L'ECCELLENZA MCM SI SPOSA CON TUTTI GLI SCENARI GRAVEL

Immagine poster del video di presentazione MCipollini Dolomia

Tubazioni T800 finitura 1K fasciate.

Massima flessibilità sulla lunghezza delle tubazioni e sulla loro angolazione.

Telaio che salvaguarda la velocità anche nei tracciati sterrati.

Per una maggiore reattività. Triangolo posteriore studiato per alloggiamento coperture per un massimo di 40 mm.

Assemblato con i partner del segmento gravel più ambiti.

Logo e grafiche rinnovate per il tuo telaio speciale. Colorazione customizzabile su MyCipollini.com

Immagine di dettaglio della MCipollini Dolomia
Immagine di dettaglio della MCipollini Dolomia
Immagine dello schema tecnico del telaio MCipollini Dolomia
ABa°b°CDEFGstackreach
XS 445 512 73.5° 69° 105 50 589 415 73 521 359
S 460 530 73.2° 70.2° 110 50 592 415 73 530 369.5
M 490 550 73° 71.7° 130 50 597 415 73 553.9 380.5
L 520 570 72.8° 72.5° 152 50 607 417 73 579 390.7
XL 545 590 72.5° 72° 178 50 620 417 73 605.1 399.2
  • BOTTOM BRACKET: PRESSFIT 41 X 86,5 MM

  • BRAKE SYSTEM:DISC BRAKE
    (FLAT MOUNT, THRU AXLE 12 X 142 MM - 12 X 100 MM)

  • FRAME WEIGHT:DISC BRAKE 1180 GR *

  • FORK WEIGHT:DISC BRAKE 380 GR **

  • MAXIMUM TIRE:DISC BRAKE, DESIGNED FOR 40 MM;
    MAX 42 MM (MEASURED WIDTH)

  • *Avg raw M size/**Avg raw

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Su questo modello hai anche la possibilità di creare le tue misure personalizzate su mycipollini.com
L'associazione tra misure antropometriche (altezza del ciclista / altezza del cavallo) e taglia del telaio è una media statistica basata sugli oltre 17.000 test effettuati e presenti nel database idmatch considerando la correlazione taglia telaio - lunghezza attacco manubrio. Tutto ciò - dato che ogni telaio Cipollini® presenta una specifica geometria mirata al diverso utilizzo della specifica tipologia di ciclista - ha il solo scopo di fornire un primo indirizzo sulla corretta taglia da scegliere per lo specifico modello. Per godere appieno dell'esperienza con un telaio Cipollini® consigliamo di scegliere un “idmatch dealer” o un biomeccanico professionale per il corretto posizionamento in bicicletta.